18.02.2022
Shell fornirà carburante sostenibile per l’aviazione SAF ai clienti di SingaporeShell ha annunciato di essere diventato il primo fornitore di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) ai clienti di Singapore. Shell ha anche completato l'ammodernamento della sua struttura a Singapore che consentirà la fusione di SAF a Singapore. SAF è approvato per l'uso in aeromobili che operano oggi solo se miscelato in un rapporto fino al 50% con carburante per jet convenzionale. Avere un impianto di miscelazione nella regione consente un'operazione più efficiente spostando SAF puro alla rinfusa dalle fonti di produzione all'impianto di miscelazione e quindi consegnando pacchi SAF miscelati dove è necessario. L'annuncio rappresenta una pietra miliare significativa per l'industria aeronautica in Asia, poiché le capacità potenziate della catena di approvvigionamento SAF aumentano l'accesso dei clienti a SAF. Per la prima volta a Singapore, i clienti possono ora ridurre le emissioni volando su SAF. Il SAF fornito è costituito da prodotti di scarto e materie prime sostenibili e sarà miscelato con carburante per jet convenzionale. Il primo lotto di SAF viene miscelato in Europa e mira a testare e verificare la catena di approvvigionamento per SAF che Shell ha stabilito in Asia. Il SAF è fornito da Shell Aviation, nell'ambito dell'accordo di fornitura SAF di Shell Aviation con Neste, il produttore di SAF. Shell cerca di iniziare la miscelazione nei suoi stabilimenti di Singapore per i lotti successivi. Costruire capacità della catena di approvvigionamento per fondere, gestire e distribuire SAF è fondamentale per consentire a più clienti di accedere a SAF, consentendoci di accelerare il ritmo della decarbonizzazione del settore aeronautico. Nella sua forma ordinata, SAF può ridurre le emissioni del ciclo di vita fino all'80% rispetto al carburante convenzionale. Shell ha annunciato la sua ambizione di produrre circa 2 milioni di tonnellate all'anno di SAF entro il 2025 a livello globale. A sostegno di ciò, Shell ha delineato i piani per un impianto di biocarburanti, soggetto alla decisione finale di investimento, presso lo Shell Energy and Chemicals Park di Singapore. L'impianto è in grado di produrre 550 000 tonnellate all'anno di combustibili a basse emissioni di carbonio, compreso il SAF.