04.08.2023
Il serbatoio da record che ha cambiato le regole: Acerbis e l’AC50Dal lontano 1973, Acerbis ha svolto un ruolo pionieristico nel creare soluzioni personalizzate per il vivace mondo delle gare motociclistiche. Iniziando con la distribuzione di componenti per motociclette off-road, l'azienda si è rapidamente distinta nel progettare elementi specifici, come serbatoi in polietilene, fornendo durata e affidabilità nei campi dell'enduro e dei rally raid, guadagnando un nome di fiducia tra team e piloti internazionali. Mezzo secolo di impegno ha visto l'azienda lombarda realizzare innovazioni pionieristiche, come il famoso faro Elba e le protezioni per il petto comode e sicure, rispondendo continuamente alle esigenze degli appassionati e dei professionisti delle corse. Negli anni '90, Acerbis ha ampliato il proprio portafoglio con l'aggiunta di caschi e stivali, rafforzando la sua posizione come fornitore integrale di prodotti di alta qualità per il mondo del motorsport. Nel 2011, Acerbis ha trasferito la sua competenza sulle strade con la linea Dual-Road, accendendo una collaborazione con il WorldSBK e diventando Sponsor Tecnico del Campionato. La crescente influenza nel mondo delle due ruote ha portato al riconoscimento come Sponsor Ufficiale del Campionato WorldSBK, con la responsabilità di fornire divise per lo staff della Dorna WSBK Organization e la licenza per gli accessori tecnici contrassegnati dal marchio SBK®. Durante l'ottava gara della stagione 2023 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike, il Round Acerbis della Repubblica Ceca all'Autodrom Most, Acerbis ha presentato con orgoglio l'AC50, la moto destinata a essere registrata nei GUINNESS WORLD RECORDS™. Questa iniziativa evidenzia l'impegno di Acerbis nella creazione di un serbatoio motociclistico totalmente autoprodotto, capace di contenere fino a 109 litri di carburante. L'AC50 ha percorso un incredibile tragitto di 5.409,8 km con un solo pieno, dall'headquarter di Albino fino alla località svedese di Aronsjö, attraverso Capo Nord (Norvegia), assicurandosi il riconoscimento per il tragitto più lungo mai coperto con un solo pieno e un singolo serbatoio su una moto (prototipo). In onore del 50° anniversario, la moto è adornata da un serbatoio unico che funge da sovrastruttura, abbracciando l'intera forma del veicolo senza interruzioni. Acerbis produsse i primi serbatoi maggiorati in polietilene per le competizioni off-road nel 1980, una decisione vincente che non solo aumentava l'autonomia della moto, ma garantiva anche una resistenza all'impatto straordinaria, specialmente in caso di caduta.