14.01.2023
Riduzione della corrosione lato suolo nei serbatoi di stoccaggio fuori terraI potenziali risparmi sui costi di manutenzione e riparazione sono significativi quando si impiegano inibitori della corrosione da vapore come tecnica di mitigazione autonoma o come complemento ai metodi di protezione catodica convenzionali, nei serbatoi di stoccaggio fuori terra L'attenuazione della corrosione esterna sul fondo dei serbatoi di stoccaggio fuori terra può avere un impatto notevole sulla sicurezza complessiva e sui costi di riparazione delle risorse. Data la natura critica dell'integrità del serbatoio fuoriterra che contengono idrocarburi o altri materiali pericolosi, vengono effettuate ispezioni periodiche per verificare l'integrità del fondo del serbatoio. A causa del lungo e laborioso processo di drenaggio dei prodotti del serbatoio e di pulizia dei fanghi per prepararsi alle ispezioni API 653 fuori servizio, uno standard sviluppato dall'American Petroleum Institute fornisce la fonte di dati più definitiva per la valutazione dell'efficacia della mitigazione della corrosione: gli operatori stanno lavorando diligentemente per estendere gli intervalli di ispezione da 10 a 20 anni. I proprietari di serbatoio fuori terra devono utilizzare tutti i meccanismi di protezione che diano loro sufficiente fiducia per farlo. I proprietari e gli operatori dei serbatoi hanno molteplici ragioni e motivazioni per impiegare metodi aggiuntivi di protezione dalla corrosione per integrare, e talvolta sostituire, il metodo standard del settore, protezione catodica (CP). Per molti anni, una tecnologia di inibizione della corrosione da vapore, CorroLogic VpCI, è stata esaminata, sia come soluzione autonoma di mitigazione della corrosione fuoriterra, sia come soluzione complementare utilizzata insieme a CP. I fondi si trovano a contatto con un ambiente perfetto per promuovere la corrosione a causa di una moltitudine di fattori. I cuscinetti per serbatoi di sabbia possono anche favorire la corrosione microbiologicamente indotta (MIC). In alcune regioni, come il Medio Oriente, la sabbia contiene spesso alti livelli di minerali o sali corrosivi (terreno di Sabkha) che aggravano il problema della corrosione. A volte, la corrosione si verifica anche quando vengono prese adeguate misure preventive, come nel caso del terminal del petrolio greggio di Cushing. La tecnologia CorroLogic VpCI offre protezione per i fondi fuoriterra attraverso l'azione della fase vapore. VpCI è un inibitore della corrosione in fase vapore, una sostanza chimica che può vaporizzare da uno stato solido, come una polvere, o una soluzione liquida, come un impasto liquido, in un vapore protettivo. Questi vapori si diffondono in spazi chiusi, consentendo loro di accedere a spazi vuoti difficili da raggiungere. I vapori hanno un'affinità con il metallo, dove adsorbono e formano uno strato molecolare protettivo che inibisce la naturale reazione di corrosione in presenza di metallo, ossigeno e un elettrolita o altri corrosivi. Il progetto del serbatoio terminale di Cushing ha rappresentato un'eccellente opportunità per valutare l'efficacia di CorroLogic VpCI. Questo progetto ha anche fornito dati significativi sulla buona interazione tra VpCI e CP, con un risultato complessivo di corrosione esterna del fondo del serbatoio significativamente inferiore. Un'ulteriore osservazione è che, poiché l'analisi della sabbia del 2014 ha identificato la possibilità di MIC, è ragionevole presumere che la chimica e il metodo di applicazione di CorroLogic VpCI abbiano avuto un ruolo nel mitigare questo problema. CorroLogic VpCI è una tecnologia relativamente non invasiva che può essere applicata in qualsiasi fase della vita utile di un serbatoio per fornire protezione dalla corrosione come soluzione autonoma o come supplemento alla CP. Se applicata correttamente, la tecnologia CorroLogic VpCI può potenzialmente ridurre la frequenza delle riparazioni e persino delle ispezioni, che a loro volta richiedono molto tempo e sono costose (sebbene i costi varino a seconda del diametro del serbatoio, l'eliminazione dei fanghi di petrolio greggio per la sola ispezione può facilmente superare 1 milione di dollari per serbatoi più grandi serbatoi di stoccaggio del greggio). Infine, CorroLogic VpCI offre un ulteriore mezzo per evitare il pericolo di perdite e guasti del fondo del serbatoio, nonché la necessità di una sostituzione prematura del fondo del serbatoio, che può comportare costi che possono raggiungere facilmente la gamma di milioni di dollari. La prevenzione della corrosione è chiaramente preferibile all'esecuzione di riparazioni e, presso il terminal petrolifero di Cushing, CorroLogic ha aperto una nuova strada per rallentare il processo generale di corrosione del suolo e prolungare la vita utile del serbatoio.