12.03.2021
Mumbai, i primi serbatoi interrati della città per lo stoccaggio dell’acqua installati vicino a HindmataI primi serbatoi sotterranei della città per lo stoccaggio dell'acqua piovana saranno costruiti vicino a Hindmata come progetto pilota e, a seconda della sua efficacia come misura di prevenzione delle inondazioni monsoniche, il piano potrebbe essere replicato in altre aree, hanno detto i funzionari della Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC). Il BMC ha fissato l'obiettivo di costruire due serbatoi nell'area entro giugno. Ogni serbatoio sarà di 100 metri di lunghezza, 50 metri di larghezza e sei metri di profondità con una capacità di stoccaggio di circa 30 lakh litri d'acqua. Il progetto costerà circa Rs 130 crore. Nel 2020, un forte acquazzone monsonico ha fermato la città tre volte. L'ente civico è stato duramente criticato dai residenti e dai leader politici per non essere riuscito a prevenire le inondazioni ogni anno. In seguito, il BMC aveva iniziato a cercare una soluzione a lungo termine per mitigare le inondazioni provocate da forti piogge in un brevissimo lasso di tempo. Tali carri armati sono costruiti in paesi come la Corea del Sud, il Canada e il Giappone, hanno aggiunto i funzionari. Secondo il piano, due serbatoi sotterranei di stoccaggio dell'acqua, in cemento, sarebbero stati costruiti a Pramod Mahajan Kala Udyan a Dadar e nel terreno di St Xavier a Parel. In questi luoghi sono in corso test del suolo da parte dei funzionari del dipartimento Storm Water Drain (SWD). "Su base pilota, costruiremo serbatoi d'acqua sotterranei vicino a Hindmata. Questa è una novità per il BMC, tuttavia, il nostro team di ingegneri ha visitato Tokyo e lì ha visto stagni che trattengono l'acqua. Questi carri armati saranno creati in condizioni di guerra prima dei monsoni. Vedremo come aiuta durante le piogge. Se avrà successo, prenderemo accordi simili in altre aree soggette a inondazioni". Questi serbatoi potrebbero prendersi cura di quattro ore di piogge intense continue (circa 300 mm). I funzionari hanno detto che Hindmata è una delle aree più colpite durante ogni monsone poiché inizia a essere allagata molto presto rispetto ad altri luoghi a causa della forma a disco della località. A volte il livello dell'acqua nelle aree sale fino a quattro o cinque piedi di altezza, interrompendo il traffico e le imprese. Come da progetto, lo spazio sotto il cavalcavia Hindmata sarà utilizzato per installare le pompe insieme ai serbatoi di raccolta dell'acqua. Dall'area di raccolta l'acqua verrà convogliata ad entrambi i serbatoi di stoccaggio attraverso una rete di condotte di nuova posa con l'ausilio di pompe. Una volta terminata l'alta marea, l'acqua immagazzinata verrà nuovamente pompata nella condotta e scaricata in mare tramite gli scarichi. Il sistema fognario esistente della città può drenare 50 mm di acqua piovana all'ora. Se le precipitazioni superano e coincidono con l'alta marea, molte parti della città assistono ad inondazioni per ore. Il 5 agosto, gran parte del sud di Mumbai sono state inondate dopo che la città ha registrato le più pesanti piogge di un giorno con 293,8 mm di acquazzone.