19.03.2021
Il gruppo MOL inizia la produzione di biocarburanti nella raffineria del DanubioMaterie prime biologiche, come oli vegetali, oli da cucina usati e grassi animali vengono co-processati con componenti fossili durante la produzione di carburante per creare un diesel più sostenibile. Dopo diversi anni di ricerca e sviluppo, MOL ha intensificato la catena del valore ed è diventato un produttore di biocarburanti, attraverso la realizzazione di un investimento nella Raffineria del Danubio. Le materie prime biologiche saranno co-processate insieme ai materiali fossili aumentando la quota di combustibili rinnovabili e riducendo fino a 200.000 tonnellate / anno le emissioni di CO2 senza influire negativamente sulla qualità del carburante. “Il Gruppo MOL è stato un utilizzatore di biocarburanti acquistando più di 500.000 tonnellate di biocarburanti (bioetanolo e biodiesel) per la miscelazione. Abbiamo iniziato a produrre diesel sostenibile per la prima volta all'interno del gruppo MOL e siamo diventati produttori di biocarburanti. In linea con la nostra strategia recentemente aggiornata, "SHAPE TOMORROW", stiamo pianificando di produrre oltre 100.000 tonnellate di biocarburante entro il 2030 ", ha affermato Gabriel Szabó, Vicepresidente esecutivo di MOL Group Downstream. Durante la co-lavorazione presso la raffineria del Danubio, la bio-materia prima viene lavorata insieme al materiale fossile nella produzione di gasolio. A tale scopo possono essere utilizzati anche oli vegetali, oli da cucina usati e grassi animali. Di conseguenza, il gasolio prodotto è in parte rinnovabile, senza alcuna variazione di qualità rispetto al gasolio prodotto interamente da petrolio greggio. Il vantaggio principale di questo metodo innovativo è che il biodiesel risultante può ancora essere miscelato con un massimo del 7% di carburante a base di bio-materie prime, in linea con gli standard diesel, consentendo di aumentare la bio-quota del gasolio. Uno degli obiettivi principali dell'Unione Europea e del Gruppo MOL è raggiungere zero emissioni nette di CO2 entro il 2050. Gli obblighi di quota rinnovabile del carburante per i trasporti sono in continuo aumento, di conseguenza le aspettative sul contenuto di biocomponenti sono aumentate anche nei mercati dei carburanti del Gruppo MOL, finora raggiunti principalmente mediante la miscelazione di bioetanolo e biodiesel. Nei prossimi cinque anni, MOL spenderà 1 miliardo di dollari in nuovi progetti a basse emissioni di carbonio e sostenibili per diventare un attore chiave nella CEE nell'economia circolare e per avvicinarsi al suo obiettivo di emissioni nette di CO2 pari a zero entro il 2050.