12.05.2023
eFuels: Honeywell lancia la tecnologia eFining per la produzione di carburante sostenibile per aviazioneHoneywell ha annunciato il lancio della sua innovativa tecnologia denominata eFining™ di UOP, una soluzione pronta all'uso per la produzione di carburante per aviazione sostenibile a basso contenuto di carbonio (SAF). HIF Global, leader mondiale nel settore degli elettrocarburanti, ha intenzione di utilizzare questa nuova tecnologia nel suo secondo stabilimento più importante negli Stati Uniti per la produzione di eSAF. Gli elettrocarburanti, noti anche come eFuel, rappresentano una classe di carburanti sintetici che possono sostituire i tradizionali carburanti fossili. Questi carburanti combinano l'idrogeno verde, prodotto attraverso elettrolisi con energia rinnovabile e acqua, con anidride carbonica (CO2) per produrre eMetanolo, che a sua volta può essere convertito in una vasta gamma di carburanti sostenibili, come eSAF, eGasoline ed eDiesel. La tecnologia eFining™ di Honeywell UOP è un metodo efficiente e su larga scala per convertire l'eMetanolo in eSAF. Questa tecnologia permette di ottenere una produzione di eSAF ad alto rendimento a un costo inferiore rispetto ad altre soluzioni simili. Inoltre, l'eFining™ di Honeywell UOP riduce le emissioni di gas serra (GHG) dell'88% rispetto ai carburanti per aerei tradizionali. L'eSAF, miscelato con il carburante tradizionale, può essere utilizzato senza alcuna modifica alla tecnologia degli aeromobili o all'infrastruttura del carburante. Lucian Boldea, presidente e CEO di Honeywell Performance Materials and Technologies, ha dichiarato: "Come leader nel settore dei carburanti sostenibili, Honeywell riconosce l'importanza di sviluppare tecnologie che utilizzino nuove materie prime per la decarbonizzazione a lungo termine dell'industria dell'aviazione". Ha inoltre aggiunto che l'utilizzo della CO2 disponibile per produrre SAF rappresenta un'opportunità trasformativa per il mercato. Con l'aggiunta dell'eFining™ di UOP alle tecnologie Ecofining e alla trasformazione dell'etanolo in carburante per aerei (ETJ), Honeywell offre al mercato molteplici opzioni per soddisfare la crescente domanda di carburanti sostenibili, inclusi gli SAF. Michael Leskinen, presidente di United Airlines Ventures, ha sottolineato il sostegno di United nello sviluppo di nuove tecnologie che possano aumentare l'offerta di SAF sul mercato. Ha inoltre evidenziato che l'utilizzo di idrogeno verde (H2) e CO2 verde per la produzione di eSAF potrebbe contribuire significativamente a raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione dell'industria dell'aviazione. United è orgogliosa di essere stata la prima compagnia aerea ad utilizzare SAF nelle operazioni regolari e ritiene che l'aumento del consumo di SAF sia essenziale per raggiungere l'obiettivo di emissioni di carbonio nette zero entro il 2050, senza fare affidamento sulle tradizionali compensazioni di carbonio. HIF Global è diventato il primo cliente a firmare un accordo commerciale per l'utilizzo della tecnologia eFining™ di Honeywell UOP nella produzione di eSAF. HIF prevede di impiegare questa soluzione nel suo secondo stabilimento più importante negli Stati Uniti per la produzione di elettrocarburanti. Il progetto di eSAF di HIF mira a diventare il più grande impianto di eSAF al mondo, in grado di riciclare circa 2 milioni di tonnellate di CO2 catturate per produrre circa 11.000 barili di eSAF al giorno entro il 2030. Renato Pereira, CEO di HIF USA, ha dichiarato: "Honeywell e HIF Global lavoreranno insieme per trasformare la CO2 riciclata in una materia prima utile che sostituirà i carburanti fossili nel settore dell'aviazione, che è particolarmente difficile da decarbonizzare. Consideriamo la tecnologia eFining™ di Honeywell UOP come la nuova frontiera dei carburanti sostenibili per l'aviazione e non vediamo l'ora di utilizzarla per decarbonizzare oltre 12 miliardi di miglia aeree per passeggeri all'anno". La domanda di SAF continua a crescere. Nel 2021, l'amministrazione Biden ha annunciato la Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge per il settore dei carburanti per l'aviazione negli Stati Uniti, con l'obiettivo di produrre almeno tre miliardi di galloni di SAF all'anno entro il 2030 e ridurre le emissioni dell'aviazione del 20%. L'obiettivo finale è soddisfare il 100% della domanda di carburante per l'aviazione negli Stati Uniti con SAF entro il 2050. Anche il Consiglio europeo ha stabilito norme per aumentare la quota di carburanti sostenibili negli aeroporti dell'UE, con l'obiettivo di arrivare al 70% entro il 2050. Questi obiettivi e gli incentivi come l'Inflation Reduction Act accelereranno la commercializzazione di tecnologie come l'eFining™ di Honeywell UOP per soddisfare la crescente domanda di SAF. La tecnologia eFining™ di Honeywell UOP offre un design altamente integrato che consente di processare materie prime flessibili utilizzando processi commercialmente collaudati, garantendo affidabilità operativa, riducendo le spese di capitale e l'intensità energetica. Questa tecnologia si aggiunge alle altre offerte di Honeywell, come la tecnologia Ecofining™ che utilizza grassi, oli e lubrificanti, e la tecnologia di trasformazione dell'etanolo in carburante per aerei, recentemente lanciata, per guidare la decarbonizzazione del settore dell'aviazione. Honeywell ha l'obiettivo di raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio nelle proprie operazioni e strutture entro il 2035. L'azienda ha una lunga storia di innovazione per aiutare i clienti a raggiungere i propri obiettivi ambientali e sociali. Circa il 60% degli investimenti in ricerca e sviluppo di Honeywell è destinato a prodotti che migliorano gli impatti ambientali e sociali per i clienti. In conclusione, Honeywell ha annunciato l'innovativa tecnologia eFining™ di UOP per la produzione di carburante per aviazione sostenibile a basso contenuto di carbonio. HIF Global, leader nel settore degli elettrocarburanti, utilizzerà questa tecnologia nel suo secondo stabilimento statunitense per la produzione di eSAF. Gli elettrocarburanti, che combinano idrogeno verde e anidride carbonica, offrono un'alternativa sostenibile ai carburanti fossili. La tecnologia eFining™ di Honeywell UOP è efficiente e riduce le emissioni di gas serra dell'88% rispetto ai carburanti per aerei tradizionali. La domanda di SAF è in continua crescita, e Honeywell, insieme ad HIF Global, si impegna a soddisfare questa domanda e contribuire alla decarbonizzazione del settore dell'aviazione.