02.04.2022
Il diesel rinnovabile supererà la fornitura di biodiesel negli Stati UnitiLa US Energy Information Administration (EIA) nel suo Annual Energy Outlook 2022 prevede che la fornitura di diesel rinnovabile supererà la fornitura di biodiesel nel breve termine. La VIA prevede che la fornitura di diesel rinnovabile aumenterà a 130.000 barili al giorno (b/g) nel 2022 e 145.000 b/g nel 2050, riflettendo un aumento significativo della capacità di produzione di diesel rinnovabile. I combustibili diesel a base di biomassa includono il biodiesel e il diesel rinnovabile, entrambi raffinati dagli stessi tipi di materie prime di grasso, olio e grasso. Il diesel rinnovabile è chimicamente indistinguibile dal diesel di petrolio (noto come carburante diesel drop-in), il che significa che soddisfa le specifiche per l'uso nelle infrastrutture esistenti e nei motori diesel e non è soggetto ad alcuna limitazione di miscelazione. Il biodiesel è una miscela di composti chimici noti come esteri alchilici ed è spesso combinato con il diesel di petrolio in miscele dal 5% al ​​20%, note rispettivamente come da B5 a B20. La VIA prevede che la produzione di fornitura di diesel rinnovabile aumenterà a causa della sua compatibilità con le infrastrutture di distribuzione e i motori esistenti, obiettivi statali e federali più elevati per la produzione di carburante rinnovabile, incentivi dai crediti d'imposta e conversione delle raffinerie di petrolio esistenti in raffinerie di diesel rinnovabile. Gli obiettivi e gli incentivi che contribuiscono alla crescita del diesel rinnovabile includono il Renewable Fuel Standard, lo Standard per combustibili a basse emissioni di carbonio della California e il credito del miscelatore diesel a base di biomassa statunitense, che attualmente si applica fino al 2022 e consente ai contribuenti qualificati di richiedere un credito di $ 1/gallone quando la quantità richiesta di biodiesel o diesel rinnovabile viene miscelata con diesel di petrolio per la vendita o l'uso in un'attività commerciale. In risposta al miglioramento dell'economia del diesel rinnovabile dovuto a queste azioni politiche, la capacità di produzione interna è aumentata, sia sotto forma di nuovi impianti autonomi che di raffinerie di petrolio convertite. La VIA presuppone che le politiche, piuttosto che la domanda del mercato, guidino l'adozione di combustibili diesel a base di biomassa. Il diesel rinnovabile e il biodiesel competono per le stesse materie prime, quindi parte della prevista crescita della produzione di diesel rinnovabile sostituisce la produzione di biodiesel.