27.05.2022
Corea del Sud, partnership Korea Gas Corporation e CB&I per sviluppare serbatoi di stoccaggio di idrogeno liquidoCB&I Storage Solutions, uno sviluppatore americano di serbatoi di stoccaggio coinvolto nella costruzione del più grande serbatoio di idrogeno liquefatto al mondo presso il Kennedy Space Center in Florida, ha collaborato con la compagnia statale del gas della Corea del Sud per sviluppare serbatoi di idrogeno liquefatto per lo stoccaggio terrestre e il trasporto marittimo. Korea Gas Corporation (KOGAS) ha affermato che la partnership con CB&I aiuterebbe ad aumentare la competitività della Corea del Sud nel mercato dell'idrogeno e ad accelerare lo sviluppo di un ecosistema industriale dell'idrogeno domestico. KOGAS sta conducendo una campagna per rendere popolare l'idrogeno come energia pulita alternativa. Il vantaggio dell'idrogeno liquefatto è la sua alta densità rispetto al gas compresso, il che significa che più energia può essere contenuta in un dato volume per un facile trasporto. L'idrogeno è estremamente infiammabile quando viene miscelato con quantità molto piccole di aria. La liquefazione dell'idrogeno richiede il raffreddamento a una temperatura di meno 253 gradi Celsius (meno 423 Fahrenheit) e il successivo stoccaggio in contenitori criogenici. L'idrogeno liquido è essenziale in una campagna governativa per espandere l'uso delle celle a combustibile. Nel maggio 2021, KOGAS ha stretto una collaborazione con GS Caltex, importante raffineria nazionale, per stabilire una catena del valore dell'idrogeno e costruire un impianto di idrogeno liquido con una capacità di produzione annua di 10.000 tonnellate utilizzando l'energia fredda di scarto generata dalla rigassificazione del gas naturale liquefatto ( GNL). Nel 2019, la compagnia del gas ha presentato una tabella di marcia per fornire 1,73 milioni di tonnellate di idrogeno, creare 25 impianti di produzione di idrogeno e una rete idraulica di 700 chilometri utilizzando gasdotti GNL entro il 2030. Il gruppo cantieristico sudcoreano Hyundai ha lanciato un progetto congiunto per sviluppare un idrogeno liquefatto serbatoio carburante per navi.