H2FLY integra serbatoio del carburante criogenico per il programma UE

H2FLY ha iniziato l’installazione di un nuovo sistema di stoccaggio di idrogeno liquido nel suo velivolo HY4 alimentato a celle a combustibile. L’integrazione del serbatoio criogenico ha fatto seguito al completamento con successo delle prove di vibrazioni e perdite da parte della società partner Air Liquide a settembre. Da completare nei prossimi mesi, il processo… Continue reading H2FLY integra serbatoio del carburante criogenico per il programma UE

Sistema di celle a combustibile a idrogeno liquido per le navi

SHI ha affermato di essere il primo costruttore navale nel settore marittimo a sviluppare la tecnologia delle celle a combustibile per le navi. “La chiave di questa tecnologia certificata è utilizzare la potenza generata attraverso l’idrogeno liquido e il PEMFC come fonte di energia per la propulsione di una nave”, afferma una dichiarazione di Samsung… Continue reading Sistema di celle a combustibile a idrogeno liquido per le navi

Nuovo consorzio per lo sviluppo della tecnologia di serbatoi per l’idrogeno liquido

Un nuovo progetto guidato da specialisti della produzione aerospaziale, TISICS, mira a sviluppare componenti leggeri per ridurre l’impatto ambientale del settore aeronautico. Questo progetto si concentra sull’idrogeno come carburante a emissioni zero per gli aerei commerciali per aiutare il Regno Unito a mantenere la sua promessa di emissioni nette zero entro il 2050. AETHER, cofinanziato… Continue reading Nuovo consorzio per lo sviluppo della tecnologia di serbatoi per l’idrogeno liquido

Il primo vettore al mondo di CO2 liquefatta da 30.000 metri cubi

Il Lloyd’s Register (LR) e il Liberian International Ship and Corporate Registry (LISCR) hanno assegnato l’approvazione del progetto a Hyundai Mipo Dockyard (HMD) per lo sviluppo del primo vettore al mondo di anidride carbonica liquefatta da 30.000 mc. Il nuovo vettore incorporerà un nuovo tipo di acciaio nei suoi serbatoi, supportando una maggiore efficienza nella… Continue reading Il primo vettore al mondo di CO2 liquefatta da 30.000 metri cubi

Nuova partnership tra Steelhead Composites e Graphmatech per sviluppare serbatoi di stoccaggio dell’idrogeno migliorati con grafene

Graphene Flagship Partner Graphmatech in Svezia ha collaborato con Steelhead Composites negli Stati Uniti per sviluppare e produrre un nuovo recipiente a pressione di tipo IV ad alte prestazioni per il trasporto e lo stoccaggio dell’idrogeno. La partnership combina la tecnologia, i servizi e la posizione di mercato dei recipienti a pressione leader di Steelhead… Continue reading Nuova partnership tra Steelhead Composites e Graphmatech per sviluppare serbatoi di stoccaggio dell’idrogeno migliorati con grafene

Serbatoio del carico carburante compatibile sia con GNL che con ammoniaca

La società di classificazione francese Bureau Veritas (BV) ha concesso l’approvazione in linea di principio (AiP) a Gas and Heat (GH), un progettista italiano di sistemi di movimentazione del gas liquefatto, per la sua soluzione flessibile per il trasporto di GNL e ammoniaca. BV ha supportato l’azienda nel dimostrare che i serbatoi di carico carburante… Continue reading Serbatoio del carico carburante compatibile sia con GNL che con ammoniaca

Cantiere navale Daewoo: serbatoi di stoccaggio di idrogeno liquido per le navi

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) sta lavorando per applicare serbatoi di stoccaggio di idrogeno liquido ai grandi vettori. L’idrogeno liquido, creato dalla pressurizzazione del vapore di idrogeno, è stabile per lo stoccaggio e il trasporto, ha un’elevata densità e richiede apparecchiature di raffreddamento e contenitori criogenici. L’idrogeno è estremamente infiammabile quando viene miscelato con… Continue reading Cantiere navale Daewoo: serbatoi di stoccaggio di idrogeno liquido per le navi

Gold Global Tank Storage Award for Environmental Performance : il futuro dello stoccaggio di GNL

Il Gold Global Tank Storage Award for Environmental Performance viene assegnato “al prodotto o alla tecnologia che serve a proteggere l’ambiente e/o a ridurre le emissioni del terminal”. Nel 2022, questo premio è andato al sistema di contenimento completo della membrana GST dedicato alla criogenica a terra stoccaggio sviluppato da Gaztransport & Technigaz (GTT). GTT… Continue reading Gold Global Tank Storage Award for Environmental Performance : il futuro dello stoccaggio di GNL

Nylon come rivestimento nei serbatoi di carburante a idrogeno

Hyosung TNC (Seoul, Corea del Sud), un produttore globale di fibre, ha annunciato di essere riuscito a sviluppare e utilizzare il nylon per il materiale del rivestimento, un componente fondamentale per prevenire la fuoriuscita di gas, dei serbatoi di carburante dei veicoli a idrogeno con la propria tecnologia, il primo nel suo genere per un’azienda… Continue reading Nylon come rivestimento nei serbatoi di carburante a idrogeno

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Auto e benzina E10

Il carburante E10 sarà introdotto nei piazzali dell’Irlanda del Nord dal 1° novembre, diventando il nuovo standard per la benzina senza piombo. Il carburante “più ecologico” è già disponibile in Inghilterra, Galles e Scozia da oltre un anno, con il governo che loda il biocarburante per aver contribuito a ridurre le emissioni. È miscelato con… Continue reading Auto e benzina E10