La Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici del 2021 o Cop26, ha visto la scelta dell’Italia (oltre a Germania, Francia e Spagna) di non firmare il patto per lo stop alla vendita delle auto con motore termico entro il 2035. Giancarlo Giorgetti, ministro dello Sviluppo economico, ha spiegato che: “Dobbiamo affrontare la transizione ecologica… Continue reading Cop26 : l’Italia dice “no” allo stop di benzina e diesel
Categoria: Green
Toyota e il Team Giappone pronti a salvare il motore a combustione interna dall’estinzione
Toyota non ha firmato l’impegno a eliminare i motori a combustione a Glasgow la scorsa settimana, formando il team Giappone. Insieme a Mazda, Subaru, Yamaha e Kawasaki, Team Giappone farà di tutto per assicurare l’esistenza dei pistoni. Il piano propone lo sviluppo di “combustibili verdi” derivati dalla biomassa per mantenere tutti quei pistoni pompaggio. “Promuovendo… Continue reading Toyota e il Team Giappone pronti a salvare il motore a combustione interna dall’estinzione
Rolls-Royce, Shell e Airbus e la promessa di utilizzare più carburante verde
Il CEO di Rolls-Royce si è unito alla direzione di Shell e Airbus promettendo di fare più lavoro per ridurre l’enorme impatto sul carbonio del volo. Warren East, amministratore delegato del produttore di motori aeronautici con sede a Derby, ha affermato che il settore deve superare gli obiettivi delle Nazioni Unite per evitare di diventare… Continue reading Rolls-Royce, Shell e Airbus e la promessa di utilizzare più carburante verde
Il mix energetico delle spedizioni richiede il 70% di combustibili verdi a base di idrogeno entro il 2050
Essendo un’industria che sposta dall’80% al 90% delle merci scambiate nel mondo e contribuisce al 3% delle emissioni globali di gas serra, il trasporto marittimo ha molto lavoro da fare per ridurre le emissioni abbastanza da limitare l’aumento della temperatura globale a 1,5 gradi Celsius. Per raggiungere questo obiettivo, l’Agenzia internazionale per le energie rinnovabili… Continue reading Il mix energetico delle spedizioni richiede il 70% di combustibili verdi a base di idrogeno entro il 2050
Eni lancia la produzione di carburante sostenibile per aviazione SAF
Eni, società energetica integrata con sede in Italia, sta avviando la produzione di carburante alternativo sostenibile per l’aviazione (SAF). Eni produce biocarburante Olio Vegetale Idrotrattato (HVO) nelle sue bioraffinerie di Venezia e Gela dal 2014 attraverso la sua tecnologia proprietaria Ecofoning; può anche produrre combustibili per aviazione sostenibili (SAF) da rifiuti e materie prime di… Continue reading Eni lancia la produzione di carburante sostenibile per aviazione SAF
Approvato progetto di serbatoio di stoccaggio a membrana di Samsung Heavy
Samsung Heavy Industries Co. ha dichiarato giovedì di aver ottenuto un’approvazione di principio (AIP) per la progettazione concettuale di un serbatoio di stoccaggio e di un vettore per il trasporto di idrogeno liquefatto, dal Lloyd’s Register, una società britannica di assicurazione della qualità e gestione del rischio delle navi. AIP per la progettazione concettuale significa… Continue reading Approvato progetto di serbatoio di stoccaggio a membrana di Samsung Heavy
McDermott, Shell, NASA collaborano alla dimostrazione del serbatoio di stoccaggio di idrogeno liquido
La società di ingegneria e costruzioni del settore energetico McDermott International fa parte di un consorzio selezionato dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti per dimostrare la fattibilità dello stoccaggio di idrogeno liquido su vasta scala. CB&I Storage Solutions di McDermott ha aderito al progetto con Shell International Exploration and Production, il Kennedy Space Center della… Continue reading McDermott, Shell, NASA collaborano alla dimostrazione del serbatoio di stoccaggio di idrogeno liquido
L’espansione del mercato globale dei serbatoi di GNC e idrogeno tra il 2021 e il 2026
Si prevede che la dimensione del mercato globale dei serbatoi di GNC e idrogeno crescerà da 2,1 miliardi di dollari nel 2021 a 3,4 miliardi di dollari entro il 2026, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 9,8% tra il 2021 e il 2026. I serbatoi di GNC e idrogeno sono durevoli, economici… Continue reading L’espansione del mercato globale dei serbatoi di GNC e idrogeno tra il 2021 e il 2026
Ci sarà una carenza di AdBlue ?
L’AdBlue è il nome commerciale di una soluzione di urea e acqua che nei motori a gasolio di nuova generazione serve ad abbattere le emissioni di ossidi di azoto, l’inquinante che caratterizza il diesel; le materie prime per produrre l’ammoniaca e il suo derivato urea sono l’azoto, estratto distillando l’aria, e l’idrogeno estratto dal metano.… Continue reading Ci sarà una carenza di AdBlue ?
Mercato dei serbatoi di stoccaggio del gas naturale liquefatto GNL 2021-2031
Il commercio di GNL è progredito grazie ai miglioramenti nella scala dello stoccaggio. Negli ultimi anni, il settore delle spedizioni di GNL è cresciuto rapidamente di pari passo con il crescente commercio globale di GNL. Gli acquirenti di GNL hanno iniziato a viaggiare a monte e a partecipare a settori come quello marittimo. I venditori… Continue reading Mercato dei serbatoi di stoccaggio del gas naturale liquefatto GNL 2021-2031