Il ruolo dei nano-catalizzatori nella produzione di biocarburanti

La crescente domanda di fonti energetiche sostenibili ha spinto la ricerca verso soluzioni innovative per la produzione di biocarburanti: a tale proposito, i nano-catalizzatori emergono come strumenti chiave, offrendo miglioramenti significativi in termini di efficienza e qualità dei processi produttivi.​ I nano-catalizzatori sono materiali con dimensioni nell’ordine dei nanometri che, grazie alla loro elevata superficie… Continue reading Il ruolo dei nano-catalizzatori nella produzione di biocarburanti

Dalla campagna inglese, il futuro profumato dei biocarburanti

In un pittoresco angolo dell’Essex, precisamente a Corringham, l’innovativa azienda Coryton Fuel ha intrapreso una missione ambiziosa: trasformare i rifiuti vegetali in biocarburanti puliti, offrendo una soluzione sia all’inquinamento atmosferico che alla dipendenza dal petrolio. Chi vive in campagna conosce bene il problema dello smaltimento delle potature e dei residui del giardino: grazie alle ricerche… Continue reading Dalla campagna inglese, il futuro profumato dei biocarburanti

Le dinamiche di prezzo per gasolio e biodiesel

Il gasolio riveste un ruolo essenziale sia nel settore dei trasporti che in quello industriale. Nonostante ciò, le crescenti preoccupazioni ambientali e la necessità di ridurre le emissioni di gas serra hanno spinto verso l’adozione di alternative più sostenibili, tra cui il biodiesel, biocarburante prodotto principalmente da oli vegetali come colza, girasole, palma e soia,… Continue reading Le dinamiche di prezzo per gasolio e biodiesel

Eni inaugura a Gela un nuovo impianto per SAF, carburanti sostenibili nell’aviazione

Eni, la multinazionale energetica italiana, ha recentemente annunciato l’avvio di un nuovo impianto per la produzione di Sustainable Aviation Fuel (SAF) a Gela, in Sicilia. Il SAF, o carburante sostenibile per l’aviazione, è prodotto utilizzando materie prime rinnovabili, come oli vegetali esausti, grassi animali e residui agricoli: a differenza dei combustibili fossili tradizionali, il SAF… Continue reading Eni inaugura a Gela un nuovo impianto per SAF, carburanti sostenibili nell’aviazione

Gasolio al 3,5% nel 2050? Neutralità tecnologica e autotrasporto

In merito all’autotrasporto, il gasolio rappresenta la fonte energetica predominante, alimentando la maggior parte dei veicoli pesanti sulle strade europee, ma le crescenti preoccupazioni ambientali e le politiche dell’Unione Europea, mirate alla riduzione delle emissioni di CO₂, stanno spingendo verso una transizione energetica nel settore dei trasporti. Secondo recenti analisi, se l’UE adotterà un approccio… Continue reading Gasolio al 3,5% nel 2050? Neutralità tecnologica e autotrasporto

BMW: gasolio ecologico HVO 100 nel serbatoio dei nuovi veicoli diesel

BMW ha intrapreso un’iniziativa significativa per ridurre l’impatto ambientale dei propri veicoli diesel. A partire da gennaio 2025, tutti i modelli diesel prodotti negli stabilimenti tedeschi di Monaco, Dingolfing, Regensburg e Lipsia saranno consegnati con un pieno iniziale di HVO 100, un carburante rinnovabile derivato da oli vegetali idrotrattati. L’HVO 100, acronimo di “Hydrotreated Vegetable… Continue reading BMW: gasolio ecologico HVO 100 nel serbatoio dei nuovi veicoli diesel

Nexa Diesel: vantaggi e svantaggi rispetto al gasolio tradizionale

Il mercato automobilistico è in continua evoluzione, con l’introduzione di nuove tecnologie e soluzioni per migliorare l’efficienza e ridurre l’impatto ambientale: in questo contesto, il “Nexa Diesel” di Repsol si presenta come un’alternativa al gasolio tradizionale. Ma quali sono i suoi reali vantaggi e svantaggi? Rispetto ai vantaggi di Nexa Diesel, troviamo: – Maggiore efficienza… Continue reading Nexa Diesel: vantaggi e svantaggi rispetto al gasolio tradizionale

Alghe per i biocarburanti?

Negli ultimi anni, la ricerca sui biocarburanti ha esplorato l’utilizzo di materie prime come grano, canna da zucchero e legno, riconosciute per il loro minore impatto ambientale rispetto alla benzina tradizionale. Una domanda emergente è se le alghe, in particolare le microalghe, possano rappresentare una fonte efficace per la produzione di biocarburanti. Attualmente, la maggior… Continue reading Alghe per i biocarburanti?

Come funziona l’Adblue

BlueDCi, BlueHDi, BlueEfficient, BlueTDi: questi nomi commerciali si riferiscono a motori diesel che utilizzano l’additivo AdBlue per il controllo delle emissioni. Ma cos’è esattamente l’AdBlue? L’AdBlue è una miscela composta dal 32,5% di urea e dal 67,5% di acqua demineralizzata, che viene iniettata nel catalizzatore per trasformare alcuni inquinanti, come gli ossidi di azoto, in… Continue reading Come funziona l’Adblue

Diesel XTL

I carburanti sintetici XTL hanno il vantaggio di essere meno inquinanti degli altri: sono prodotti da materiali diversi dal petrolio e nella loro composizione possono essere utilizzati ad esempio rifiuti come grasso animale o olio usato. I carburanti diesel paraffinici rappresentano una categoria di combustibili innovativi e sostenibili, prodotti attraverso processi chimici avanzati che differiscono… Continue reading Diesel XTL