Cinque serbatoi di stoccaggio di gas naturale liquefatto (GNL) di ampie dimensioni, tra i più imponenti a livello globale, ognuno con una capacità di 270.000 metri cubi, hanno raggiunto il completamento della costruzione del progetto principale nel lunedì appena trascorso, situato nella provincia di Guangdong, nel sud della Cina. Posizionata nella città di Zhuhai, la… Continue reading Completata la costruzione dei giganteschi serbatoi di GNL in Cina
Categoria: Carburanti
Consegnati i serbatoi di stoccaggio di GNL a terra più grandi del mondo
Nell’ambito del terminale GNL BGG Tianjin Nangang, è stata completata la costruzione di due serbatoi di stoccaggio a terra di gas naturale liquefatto (GNL), ciascuno con una capacità di 220.000 mc. Sono i serbatoi di stoccaggio di GNL onshore più grandi al mondo che incorporano la tecnologia di contenimento a membrana GST®. Il programma di… Continue reading Consegnati i serbatoi di stoccaggio di GNL a terra più grandi del mondo
Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e di trasporto dell’idrogeno in crescita entro il 2030
I sistemi di stoccaggio del combustibile a idrogeno saranno il mercato in più rapida crescita dal 2022 al 2030. Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e del trasporto dell’idrogeno, mediante stoccaggio modulare, è costituito da sistemi di stoccaggio del combustibile a idrogeno biforcati e sistemi di distribuzione dell’idrogeno. Si prevede che il segmento dei sistemi… Continue reading Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e di trasporto dell’idrogeno in crescita entro il 2030
Mercato dei serbatoi di stoccaggio GNL 2023-2027
Si prevede che il mercato dei serbatoi di stoccaggio di GNL raggiungerà i 20,8 miliardi di dollari entro il 2027, con un CAGR del 7,5%. I serbatoi di stoccaggio di gas naturale liquefatto (GNL) sono tipi specializzati di serbatoi di stoccaggio, utilizzati per lo stoccaggio di GNL. Questi serbatoi si trovano generalmente interrati, fuori terra… Continue reading Mercato dei serbatoi di stoccaggio GNL 2023-2027
Nuovo terminale per biocarburanti in California
USD Clean Fuels LLC (USDCF) ha annunciato l’intenzione di costruire un nuovo terminal di biocarburanti a National City, California, USA, che avrà la capacità di trasportare diesel rinnovabile, biodiesel, etanolo e carburante per aviazione sostenibile (SAF). Il terminal sarà servito dalla ferrovia BNSF e fornirà un trasporto efficiente di combustibili puliti nell’area dal Midwest e… Continue reading Nuovo terminale per biocarburanti in California
Eni lancia HVOlution, nuovo biocarburante per motori diesel
Eni ha annunciato di aver reso disponibile un nuovo biocarburante per motori diesel, chiamato Eni HVOlution, in 50 stazioni di servizio, che sarà poi disponibile in 150 punti vendita entro marzo. Questo prodotto, composto al 100% da HVO puro, deriva da residui di lavorazione dell’industria agricola e oli vegetali raccolti da colture non in competizione… Continue reading Eni lancia HVOlution, nuovo biocarburante per motori diesel
Cosa sono gli e-fuel, i carburanti sintetici
Gli e-fuel, noti anche come carburanti sintetici, rappresentano un’alternativa ai tradizionali carburanti fossili che può contribuire alla riduzione delle emissioni di gas serra provenienti dal settore automotive. Questi carburanti non richiedono modifiche meccaniche ai veicoli e possono essere utilizzati senza alcun problema. Il processo di produzione degli e-fuel prevede l’utilizzo di energia elettrica rinnovabile per… Continue reading Cosa sono gli e-fuel, i carburanti sintetici
La produzione e-fuel basterà per tutti i veicoli a combustione interna?
Negli ultimi giorni si è discusso molto riguardo all’uso esclusivo di auto elettriche nell’UE. L’Italia, insieme ad altri Paesi come la Germania, non è d’accordo e propone invece l’utilizzo di carburanti sintetici per salvare i motori termici e i posti di lavoro che rischiano con la transizione energetica. I biocarburanti prodotti da Eni potrebbero essere… Continue reading La produzione e-fuel basterà per tutti i veicoli a combustione interna?
La ricerca che studia tutto il potenziale del Panicum Virgatum come biocarburante
I ricercatori hanno scoperto un indizio importante nella ricerca per ottenere più biocarburante dal panico verga (panicum virgatum o switchgrass), uno che potrebbe (speculativamente) aumentare la sua biomassa di oltre il 50% e contribuire ad accelerare l’abbandono dei combustibili fossili. Il panico verga sta diventando una delle più importanti colture di biocarburanti a base di… Continue reading La ricerca che studia tutto il potenziale del Panicum Virgatum come biocarburante
I vantaggi e gli svantaggi dell’AdBlue
L’AdBlue è un liquido trasparente e inodore che viene utilizzato nei motori diesel per ridurre le emissioni nocive di ossido di azoto. Questo liquido viene iniettato nel sistema di riduzione catalitica selettiva dove reagisce con i gas di scarico del motore diesel, convertendo l’ossido di azoto in azoto e acqua. Questa tecnologia è stata introdotta… Continue reading I vantaggi e gli svantaggi dell’AdBlue