12.06.2020
Carburante avio : arriva Norsk e-Fuel dalla NorvegiaNorsk e-Fuel AS, il nuovo consorzio industriale europeo con sede a Oslo, ha in programma di industrializzare la tecnologia Power-to-Liquid (PtL) in Norvegia per il mercato europeo. Il nuovo progetto all'avanguardia consentirà la conversione delle ampie risorse elettriche rinnovabili della Norvegia in combustibili rinnovabili. La joint venture che rende possibile la produzione industriale di combustibili rinnovabili è composta da quattro partner: Sunfire GmbH, il principale fornitore mondiale di tecnologia PtL; Climeworks AG, pioniera nella tecnologia di cattura dell'aria CO2; Paul Wurth SA (gruppo SMS), una delle principali società internazionali EPC per i produttori di acciaio e la società di investimento verde Valinor, società madre di Norsk Vind, il più grande sviluppatore privato di energia eolica in Norvegia. "Siamo orgogliosi di avere dalla nostra parte i migliori attori del settore, compresi i nostri partner commerciali norvegesi, per realizzare questo importante progetto", ha dichiarato Karl Hauptmeier, General Manager e-Fuel di Norsk. "Insieme, uniamo la forza aziendale necessaria con le tecnologie più avanzate ed efficienti per convertire le vaste risorse norvegesi di energia eolica e idroelettrica in combustibili rinnovabili". Allo stato attuale, il settore dei trasporti europeo è ancora fortemente dipendente dai combustibili fossili. Soprattutto per settori difficili da elettrificare come l'industria aeronautica, questo nuovo progetto promette un cambiamento radicale verso i trasporti neutrali dal punto di vista climatico. Utilizzando un processo di co-elettrolisi in una sola fase, le tecnologie innovative di Sunfire e Climeworks convertono in syngas elettricità rinnovabile, acqua e CO2 catturati dall'aria ambiente e inevitabili fonti di CO2. I combustibili rinnovabili, come il carburante per jet, vengono quindi prodotti attraverso ulteriori processi di trasformazione e raffinazione. I prodotti finali certificati possono essere utilizzati direttamente nelle infrastrutture esistenti. “Il potenziale di questo progetto è sconcertante. L'e-fuel di Norsk rende possibile la fornitura di combustibile rinnovabile su una scala più ampia di quanto non sia mai stato realizzato prima - qualcosa che è cruciale se vogliamo rendere i trasporti globali veramente sostenibili. Siamo lieti di contribuire con la nostra tecnologia di cattura dell'aria diretta e il nostro know-how per contribuire a creare greggio rinnovabile insieme ai nostri partner ", ha affermato Christoph Gebald, cofondatore e co-CEO di Climeworks. Il primo impianto con una capacità produttiva di 10 milioni di litri all'anno entrerà in funzione nel 2023. Questo impianto verrà ingrandito di 10 volte per produrre 100 milioni di litri di combustibile rinnovabile prima del 2026. Lo stabilimento di Herøya risparmierà quindi 250.000 tonnellate di Emissioni di CO2 di industrie come l'industria aeronautica ogni anno. L'impianto servirà quindi come modello per un lancio a livello nazionale del progetto. "Per mettere questo in prospettiva, solo un impianto su scala industriale fornirà già abbastanza combustibile rinnovabile miscelato per le prime cinque rotte di aviazione nazionali in Norvegia combinate (Oslo-Trondheim, Oslo-Bergen, Oslo-Stavanger, Oslo-Tromso e Oslo-Bodo) . Ciò ridurrebbe effettivamente le attuali emissioni di volo tra queste città di circa il 50% ", spiega Lars Helge Helvig, fondatore di Valinor e presidente di Norsk Vind. La pianificazione del primo impianto che sarà situato presso l'Herøya Industry Park a Porsgrunn è già in corso. Oltre alla sua infrastruttura vitale, la posizione a Herøya offre spazio sufficiente per l'upscaling pianificato. Altre posizioni per il seguente lancio a livello nazionale sono già state identificate. Oltre a generare un gran numero di posti di lavoro sia a livello locale che nazionale, l'iniziativa e-Fuel di Norsk costituirà un catalizzatore per la creazione di un nuovo settore commerciale dell'energia pulita in Norvegia. “I cambiamenti climatici e l'aumento dei costi per le emissioni di CO2 si traducono in un mercato in crescita per soluzioni rinnovabili. Questo nuovo progetto offre ampie possibilità per la Norvegia e l'Europa, offrendo la chiave per una decarbonizzazione più profonda di quanto sia mai stato possibile prima. La transizione energetica sta già progredendo rapidamente nei settori rivolti ai consumatori: è tempo che l'industria si faccia avanti e porti le tecnologie in scala per decarbonizzare i settori che alimentano le nostre società dietro le quinte ”. afferma Georges Rassel, CEO di Paul Wurth.