11.12.2021
British Airways e Phillips 66 firmano un accordo sul carburante sostenibile per l’aviazioneBritish Airways e Phillips 66 Ltd hanno stipulato un accordo pluriennale di fornitura di carburante per aviazione sostenibile (SAF) prodotto presso la Phillips 66 Humber Refinery nel Regno Unito, rendendo la compagnia aerea una delle prime al mondo ad utilizzare British Airways -prodotto SAF. L'accordo di fornitura tra British Airways e Phillips 66 Ltd, una consociata interamente controllata da Phillips 66, anticipa gli impegni di entrambe le società per un futuro a basse emissioni di carbonio. SAF può ridurre le emissioni di carbonio del ciclo di vita di oltre l'80% rispetto al tradizionale carburante per aerei che sostituisce. Il SAF sarà fornito a British Airways per alimentare alcuni dei suoi voli a partire dall'inizio del 2022. Sarà prodotto da materie prime di rifiuti sostenibili presso la raffineria di Humber, che consegnerà la sua fornitura SAF a British Airways tramite l'infrastruttura di gasdotti esistente che alimenta direttamente il Regno Unito aeroporti. Il direttore generale della raffineria di Humber Darren Cunningham, capo esecutivo di Phillips 66 nel Regno Unito, ha affermato che l'annuncio riflette l'importanza che le industrie dell'aviazione e dell'energia stanno dando alla sostenibilità e al continuo sviluppo, adozione e potenziamento di SAF. Nel 2020, Phillips 66 ha investito in modo significativo per espandere la sua produzione di combustibili da materie prime di scarto. L'investimento fa parte di un più ampio piano di transizione energetica per ridurre l'intensità di carbonio delle sue operazioni di raffineria e dei prodotti che supportano 1000 posti di lavoro nella raffineria di Humber. L'accordo con British Airways segue l'annuncio nell'aprile 2021 di un Memorandum of Understanding (MoU) tra Phillips 66 e Southwest Airlines per far avanzare SAF. British Airways, che sta cercando di raggiungere emissioni di carbonio zero entro il 2050, acquisterà carburante sostenibile sufficiente per ridurre le emissioni di CO2 del ciclo di vita di quasi 100.000 t, l'equivalente di 700 voli a emissioni zero di CO2 tra Londra, Regno Unito; e New York, negli Stati Uniti, sul suo aereo Boeing 787 a basso consumo di carburante. La società madre della compagnia aerea, International Airlines Group (IAG), sta investendo 400 milioni di dollari USA nei prossimi 20 anni nello sviluppo di SAF e British Airways ha partnership esistenti con una serie di società di tecnologia e carburante per sviluppare impianti SAF e acquistare il carburante. Phillips 66 e British Airways supportano i piani del governo per un futuro mandato SAF e un modello di business per investire in progetti avanzati di rifiuti di carburante per jet attraverso la partecipazione al Jet Zero Council Delivery Group del Dipartimento dei trasporti, di cui British Airways e Phillips 66 sono membri.